Split AC terutama terdiri dari dua bagian: unit outdoor dan unit indoor.
Unit outdoor bertanggung jawab untuk pendinginan atau pemanasan, dan unit indoor bertanggung jawab untuk mengangkut udara dingin atau panas ke ruangan, dan mengangkut udara panas atau dingin dalam ruangan ke luar melalui pipa untuk mencapai efek pendinginan atau pemanasan.
Uap refrigerant bersuhu tinggi dan bertekanan tinggi dari kompresor masuk ke kondensor melalui selang bertekanan tinggi; karena suhu luar lebih rendah dari suhu refrigeran yang masuk ke kondensor, dengan bantuan kipas kondensasi, sebagian besar panas refrigeran mengalir di kondensor Dibawa oleh udara di luar mobil, suhu tinggi dan tinggi -gas bertekanan dikondensasikan menjadi cairan bertemperatur tinggi dan bertekanan tinggi. Ketika cairan bersuhu tinggi dan bertekanan tinggi ini mengalir melalui katup ekspansi pelambatan, karena efek pelambatan, volume tiba-tiba meningkat dan tekanan turun. Ini menjadi cairan kabut bertekanan rendah dan bersuhu rendah yang memasuki evaporator dan menguap pada tekanan konstan. Refrigeran menguap di dalam tabung. Ketika suhu lebih rendah dari angin yang bersirkulasi di dalam mobil di luar tabung evaporator, ia dapat menyerap panas di udara di luar tabung, sehingga suhu udara yang mengalir melalui evaporator berkurang, sehingga menghasilkan efek pendinginan, dan uap refrigeran yang diuapkan dikompresi. Mesin mengisap dan mengompres dan berubah menjadi gas bersuhu tinggi dan bertekanan tinggi, menyelesaikan siklus sistem refrigerasi.
